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    四川ETC全國聯網 用戶“敞跑”22省市
    文章來源:華西都市報 作者:王浩野 廖海杰更新時間:2015-8-1瀏覽次數:


    2014年10月8日,成自瀘高速收費站ETC收費系統正式運行。呂甲攝


    汽車上安裝的OBU系統。ETC卡插入OBU,車輛就可以走ETC通道。


      7月28日,我省高速公路ETC系統與重慶、云南、吉林一道,正式并入全國聯網運行,我省用戶在全國網中的22個。ㄊ校┛蓪崿F不停車通行。

      值得注意的是,省內的客車、貨車通行費9.5折的優惠,并不是“全國通用”。有的無折扣,有的客車9.5折,貨車無折扣。

      四川用戶

      線路計算標準不同優惠折扣也不同

      ETC全國聯網后,車主們需要注意兩點:一是我省高速的線路計算標準與其他地方不同。省內按“路徑”計算線路,車走了多遠收多遠的通行費。而省外除廣東、浙江和四川相同外,其他地方高速按照最短路徑收費;其二,ETC用戶駕車跑外省高速,按當地收費標準扣通行費,在四川可以享受的通行費9.5折優惠,到了其他省份會有所調整。

      在通行省外人工收費車道時,也可刷四川的ETC卡,且僅需刷卡一次;通行記錄和通行費收取情況可在電子不停車收費系統網(http://www.scjtonline.cn:9090)或銀行客服網點查詢。對通行費收取或通行記錄有異議的,可撥打當地ETC客戶服務電話或撥打四川省ETC客戶服務電話(028-12122)投訴。

      外省用外省用戶戶

      混合車道不取卡人工車道拔卡兩次

      實現全國聯網,主要涉及與相鄰4個。ㄊ校┑12座省界收費站(達萬、鄰墊、達渝、南渝、遂渝、成渝、瀘渝、內宜、攀田、達陜、廣陜、成自瀘瀘赤段高速公路四川收費站)。

      省外ETC用戶在四川高速公路通行,享受通行費9.5折優惠。通行四川省內高速公路混合車道時,ETC用戶無需取出ETC卡,至混合車道收費窗口,聽到“嗶”聲后,系統將自動交易,收費員確認無誤并抬桿后,車輛駛離。

      若遇系統故障或調試需走人工車道時,需要兩次拔卡、交給收費員刷卡錄入信息。若在收費站入口領取了普通通行卡,出口只能現金收費,不享受通行費9.5折優惠。外。ㄊ校oOBU僅有非現金支付卡的客車及貨車用戶通行,不享受通行費9.5折優惠。

      通行費優惠折扣

      省內外同價

      。ㄊ校

      遼寧、吉林 無折扣 北京、河北、山東 全部9.5折 廣東 全部9.8折(超限部分無折扣) 湖南 客車9.5折、貨車9.8折天津、山西、河南、四川客車9.5折貨車無折扣重慶 客車9.7折 貨車無折扣

      省內外不同價。ㄊ校┥虾、安徽、山西、貴州省內9.5折省外無折扣浙江 省內9.7折 省外無折扣湖北 省內客車9.5折 省外無折扣福建、江西、江蘇 儲值卡、記賬卡省內有優惠 省外無折扣云南 省內9.5折 省外暫無政策(僅供參考以當地實際優惠標準為準)

      9月實現全國聯網未來拓展到停車繳費

      此次聯網后,北京、天津、山東、山西、上海、浙江、安徽、江西、湖南、遼寧、福建、陜西、河北、江蘇、河南、湖北、廣東、貴州、重慶、云南、吉林、四川22省市ETC用戶可互通。到今年9月底,29個省份(海南、西藏無收費公路)的ETC系統將全部聯網。

      全國ETC用戶總量現已達到1952萬,我省有75萬,ETC車輛日均通行量約20萬輛次(占比約15%)。

      據交通部統計,普通轎車通過人工收費站的平均時間為14秒,采用ETC后僅為3秒,每車次可節約11秒。不停車使車輛減少了因排隊而頻繁啟動、剎車的次數,降低了污染物排放。以目前全網交易量估算,每年平均減排量為7921.4噸,相當于35萬棵成年樹木的吸收量。

      全國聯網后,ETC用戶終端的發行、安裝、充值等優惠政策將陸續推出,ETC應用會逐步拓展到城市停車繳費等小額支付領域,全網異地充值也有望于今年底實現。華西都市報 記者 王浩野 實習生 廖海杰  

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